Jugategangan listrik yang dihasilkan oleh koil sangat bervariasi, bisa 5.000 volt hingga 30.000 volt, bahkan pada beberapa sistem pengapian motor dengan spek tinggi dapat mencapai 40.000 volt. Namun koil ini nggak bisa bekerja sendirian, perlu kontribusi dari aki ataupun alternator (motor lama), ECU (motor injeksi) - CDI atau platina (motor Hanyaada tiga kabel yakni menuju spul, koil dan massa. Lalu tinggal pasang pada dudukan aslinya. Paling penyesuaian pada timing pengapian. Kalau itu masing-masing motor berbeda sesuai karakter, bisa pakai 14 derajat sebelum TMA. Tips dan Cara Mudah Memasang Ring Piston Motor Yang Benar Seperti yang kita ketahui Olehsebab pengetesan koil-koil pengapian enerji tinggi yang menggunakan alat-alat test sangat berbahaya, dan karenanya kabel-kabel tegangan tinggi rangkaian terbuka menyebabkan komponen-komponen elektronik tidak bekerja, maka suatu cara pengetesan kinerja system pengapian telah dikembangkan dengan menggunakan 'penguji busi'. 1/Rtotal = 1/R1 1 Pastikan mobil dalam keadaan mati. Jangan pernah mencoba mengganti kabel busi pada motor yang menyala. Juga jangan mencoba mengganti kabel busi pada motor yang terlalu panas untuk disentuh. 2. Buat inventarisasi. Setelah menemukan kabelnya, perhatikan panjang dan lokasi setiap kabel. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. JAKARTA, – Salah satu komponen penting pada mesin dengan sistem pembakaran yaitu koil. Secara bentuk, koil memang nampak seperti kabel biasa yang dipasang ke atas busi, padahal fungsinya sangat krusial. Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno mengatakan, fungsi dari koil yaitu untuk meninggikan tegangan listrik yang rendah menjadi tinggi, hingga volt.“Jadi koil untuk menyalakan pembakaran di ruang bakar. Kalau busi fungsinya meneruskan bunga api yang dikeluarkan oleh koil menuju ruang bakar,” kata Endro kepada Kamis 24/12/2020. Baca juga Bus Milik PO SAN yang Spesial, Jetbus SD-V3+ Koil sepeda motorBusi membutuhkan tegangan listrik yang tinggi agar mampu memercikkan bunga api. Di sini lah fungsi koil sangat dibutuhkan, karena tegangan arus listrik dari aki saja masih terlalu rendah, berkisar 12 volt. Tegangan yang dihasilkan oleh koil didapat dari dua jenis kumparan pada koil, yakni kumparan primer dan kumparan sekunder. Baca juga Tergerus Skutik, Ini 4 Motor Bebek yang Meluncur Sepanjang 2020 Kedua kumparan tersebut akan menaikkan tegangan yang diterima dari aki jika kelistrikannya Direct Current DC. Sedangkan untuk Alternating Current AC, tegangan diterima dari Capacitor Discharge Ignition CDI. “Cara kerjanya, koil akan menerima tegangan dari CDI atau ECM atau aki. Kamudian tegangannya akan diinduksikan dari tegangan rendah menjadi tegangan tinggi,” kata Endro. Otomotif mulai menggulirkan rubrik baru, Otopedia, yang membahas seputar otomotif, terutama dalam hal ilmu pengetahuan, baik teknis, mekanis, maupun historis. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Koil Motor Murah Berkualitas Motor Anda mulai tak nyaman saat dikendarai? Mungkin ada yang salah dengan komponen motor Anda, Coba cek kondisi motor Anda sekarang juga dan cari sparepart motor kesayangan Anda dengan koleksi sparepart motor terlengkap hanya di Bukalapak! Salah satu komponen motor yang harus Anda perhatikan adalah Koil atau sering disebut sebagai koil pengapian. Koil Pengapian menjadi salah satu syarat utama suatu mesin dapat hidup yakni dengan adanya panas, maka mesin bensin panas yang dihasilkan dari percikan bunga api dan yang mengatur percikan bunga api tersebut disebut sebagai sistem pengapian yang biasanya terdiri dari beberapa komponen seperti busi, kondensor, baterai, kunci kotak, ignition coil, distributor dan masih banyak lagi. Berbeda lagi dengan sistem pengapian langsung atau direct ignition system yang tidak memakai distribusor karena pembagian arus sudah dilakukan oleh ECU dan pada sistem pengapian langsung ini ignition coil sudah ada pada setiap silinder. Jika koil pengapian tidak ada maka busi tidak akan bisa memercikkan bunga api karena fungsi utama dari koil pengapian adalah untuk merubah tegangan baterai yang rendah menjadi baterai dengan tegangan super tinggi dan koil akan merubah tergangan hingga 10ribu bolt atau lebih banyak menghasilkan bunga api. Lalu tegangan tinggi tersebut akan dialirkan ke busi masing-masing silinder sesuai urutannya. Pada busi ada celah antara elektroda tengah dan negative dan dengan adanya tegangan tinggi tersebut maka tegangan akan loncat pada elektroda tengah ke elektroda negatif sehingga akan menghasilkan bunga api yang kuat. Jadi jika tegangan yang dialirkan ke busi rendah, maka koil pengapian tidak bisa menghasilkan percikan bunga api yang kuat. Cara Memeriksa Koil Motor Secara Berkala Koil motor memiliki fungsi yang penting untuk pengoperasian motor Anda. Oleh karena itu Anda harus memeriksa motor koil secara berkala agar koil motor tetap berfungsi dengan baik. Berikut cara memriksa koil motor secara berkala • Gunakan elektrotester untuk melihat apakah koil pengapian baik atau tidak. Elektrotester akan mengukur celah antara jarum ukur dana pi yang dihasilkan harus diatas 8mm dan lakukan ini selama kurang dari 10 menit terus menerus. Pastikan terlebih dahulu apakah cap plug dari kabel tegangan tinggi sudah tersambung aman atau tidak. • Periksa karet pada bagian luar yang berfungsi sebagai insulator karena dapat rusak setelah dipakai dan akan menambah rusak insulator. • Periksa kebocoran tegangan primer dari koil pengapian yakni dengan cara pasang busi pada semua kabel busi dan tempelkan pada mesin dan groundkan. Kemudian pasang multi tester untuk mengetes kebocoran tegangan dan kemudian hubungkan. Lalu tekan tombol stater lalu poros mesin berputar selama tiga detik lalu ukur kebocoran tegangan primer. Apabila tegangan diatas standar, Anda wajib mengontrol koil motor Anda. Jual Koil Motor Koleksi Terlengkap dengan Harga Murah Hanya di Bukalapak Butuh koil motor sekarang juga dengan sistem pengiriman cepat dan sistem pembayaran yang mudah? Ayo beli koil motor terlengkap dengan harga murah hanya di Bukalapak dengan sistem pengiriman GO SEND. Kini Anda bisa beli koil motor murah berkualitas dengan sistem pengiriman GO- SEND di Bukalapak dan barang pesanan Anda akan segera diantarkan sesaat Anda melakukan pembayaran. Sistem pembayaran yang aman dan mudah di Bukalapak juga tersedia seperti BukaDompet, KlikPay, cicilan kredit bunga 0%, Kredivo, transfer bank dan pembayaran langsung di Alfamart dan Indomaret. Dengan sistem pembayaran yang mudah dan sistem pengiriman yang cepat di Bukalapak, maka proses belanja online Anda akan lebih cepat dan mudah! Ayo beli koil motor dengan koleksi terlengkap hanya di Bukalapak! Bersihkan deh pokoknya... – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline! Merawat Kabel Kopling Yamaha Byson yang udah mulai keras,gampang! Kabel kopling memang sesuatu yang vital di motor manual. Karena tanpa adanya kabel kopling,motor bertransmisi manual gak akan bisa jalan. Memang gak sesimple motor bertransmisi matic ataupun semi-manual seperti motor Bebek pada umumnya,namun motor bertransmisi manual ini diklaim mempunyai beberapa kelebihan tersendiri dibanding yang lainnya tuh brosist. Motor bertransmisi manual ini biasanya adalah motor-motor sport atau sebagian bebek super yang bertenaga cukup besar tuh brosist. Tuas kopling Yamaha Byson Bentar-bentar,baca-baca dulu artikel Tips n Trick dari ya brosist. Tips n Trick Lindungi Kabel Earphone/Chargermu Dengan Benda Sederhana Ini!! Tips n Trick Bikin Velg Lama Motormu Kembali Kinclong Dengan Cat Clear Tips n Trick Riding Safety di Traffic padat perkotaan,Kenapa tidak??Tips n Trick Begini caranya membuat moge berdiri kembali ketika jatuh..! Mengetahui Razia Resmi Atau Tidak? Begini Cara Mudahnya! Modificorner Bikin Tampilan Velg Jadi Lebih Fresh,Cuma Modal Ceban! Oke lanjut langsung aja ke topik ya brosist.. Motor bertransmisi manual seperti ini memang perlu treatment khusus nih. Contohnya saja adalah kabel kopling yang menghubungkan antara tuas kopling di sebelah kiri stang ke tuas kopling yang didekat bak kopling itu,mbuh namanya apa XD. Nah,akhir-akhir ini saya merasakan pegal-pegal yang luar biasa saat menaiki si Kebo,Yamaha Byson lansiran tahun 2012 saya… Review Singkat Yamaha Byson 2012,Welcome To My World Bro! Review Cekokin Oli “Sesat” Fastron Techno Ungu Ke Yamaha Byson,Bagaimana Impresinya? Seburuk Itukah Pemikiran Orang Terhadap Yamaha Byson? Bukan karena ergonominya yang menyiksa seperti saat menaiki Yamaha R15 atau Yamaha Xabre,bukan pula karena saya mengaplikasikan stang model racing atau memodifikasi Byson saya jadi ekstrim. Tapi,karena hal simple yang satu ini brosist!! Yap,sejak awal dikandangi,si Kebo masih baru diganti kabel koplingnya. Diremas-remas pun lentur sangat,tak ada gejala keras sama sekali. Namun setelah 3 bulanan dipakai,dan dihajar terus dengan musim Panas dan Hujan yang kabel kopling si Kebo. Kabel koplingnya jadi keras! Olinya sih oke,masa kabel koplingnya keras? Masih mending keras,kalau tiba-tiba putus dijalan piye?? Ribet toh. Sama aja kalau lagi sayang-sayangnya,terus diputusin tiba-tiba! Apa gak mumet? Hayo yang jomblo karena diputusin jangan galau.. Wkwkwk just kidding D. Pastinya putus kabel kopling ini bikin mumet brosist,apalagi kalau ditengah jalan dan minim bengkel. ^kabel kopling putus! Ngeriii.. *pic MMblog Hal ini bisa terjadi karena beberapa hal brosist. Yang pertama adalah banyaknya debu yang masuk ke dalam kabel kopling,membuat pergerakannya semakin seret dan susah bergerak. Ditambah lagi,disaat musim hujan,air masuk dan menambah seret karena karat yang ditimbulkannya. So,saya gak mau kejadian itu terjadi! Jadilahhhh… Artikel Tips n Trick sederhana ala nih brosist. Mungkin saja bagi sebagian bikers,hal yang saya share ini gak berguna ataupun gak penting,namun gak apa lah. Toh,ada seseorang yang bilang,kalau ngeblog itu jangan cuma cari hits,tapi juga harus sharing yang berguna kepada pembaca.. So,insyaallah info ini berguna ya brosist.. Yuk disimak,cara merawat kabel kopling agar tidak seret dan tidak mudah putus!! Pastinya gampang banget,dan bisa kamu lakukan dirumah brosist! Cekidot.. 1. Siapkan bahan-bahannya Bahan utama Pernah saya bahas juga Solar dan minyak singer untuk membersihkan rantai disini Tips n Trick Bersihkan Rantai Secara Berkala Agar Tetap Dalam Performa Yang Maksimal! Bahan bahannya yang bisa digunakan untuk melunturkan debu dan kotoran di dalam kabel kopling ya brosist. Apa aja sih kira-kira? Yang pertama,pake Solar sebagai pembersih tuh brosist. Solar memang punya kandungan ajaib untuk meluruhkan kotoran.. Saya pun heran,bersihkan rantai pun kotoran rontok semua pakai solar! D. Beli di pom bensin,setengah liter aja cukuuupp.. MInyak singer,ampuh! Yang kedua adalah minyak Singer yang sudah terkenal akhir-akhir ini di kalangan bikers nih brosist! Minyak singer disinyalir punya kandungan ajaib juga untuk melumasi beberapa bagian penting di motor yang bergesekan. Oke deh,beli minyak Singer seharga 6 ribuan aja di toko jahit.. Sip. 2. Bersihkan kabel kopling bagian dalam Bersihkan deh pokoknya… Nah ini inti dari artikel Tips n Trick kali ini. Debu yang berkumpul didalam kabel kopling tersebut,bikin tuas kopling jadi keras amit-amit. Pokoknya,tangan siap-siap kebas saat melewati macet dan ujungnya jadi berotot tanpa perlu fitness.. Hahaa. Caranya.. Masukkan solar lewat ujung kabel kopling,bisa juga rendam ujung kabel kopling dan tarik lewat atas. Jadi,solar tersedot keatas dan keluar dari atas. Debu pun rontok semua tuh brosist.. Tarik ulur aja kabelnya,rasakan sampai kabel jadi terasa lebih ringan dari sebelumnya! Pake plastik gini jugamudah Atau bisa pakai cara yang saya contek dari otomotifnet ini. Dengan memakai plastik yang dimasukkan ke dalam kabel kopling menyerupai corong. Jadi,solar bisa mudah masuk dengan mudah,dan lanjutkan tarik ulur kabelnya sampai terasa mayan ringan.. Terakhir,ini dia cairan pamungkasnya. Saya pakai oli Singer untuk melumasi bagian dalam dari kabel kopling ini. Tambahkan sesuai takaran,jangan sampai minyaknya luber-luber keluar.. Rasakan lagi,sampai terasa ringan ditarik. Nahhh… Selesai juga artikel DIY yang gak penting ini ya brosist. Sebenarnya ini bisa dikerjain dirumah. Namun karena kemarin saya kerjain di bengkel sekalian ganti oli Meditran SX di Yamaha Byson saya,jadilah sekalian aja mumpung ada bahan-bahannya.. Siap gasspoooll lagi… Pastinya,kabel kopling jadi lebih awet dan gak mudah putus. Mengurangi duit yang keluar juga untuk beli kabel kopling yang putus kan! Modalnya paling gak sampai 10 ribu nih.. Semoga artikel tips n trick kali ini berguna ya brosist!! Thanks for reading and sharing,please leave your comment below here,and see you on the next article. Wassalamualaikum. Written by Alki Rahmatullah Follow me on.. Facebook Fanspage Facebook Alki Rahmatullah Twitter alkirahmatullah Gmail rahmatullahalki Koil merupakan salah satu suku cadang pengapian plong mesin kereta angin induk bala. Fungsinya untuk menaikkan tegangan dari aki sebesar 12V menjadi ribuan volt. Tegangan tinggi ini yang nantinya disalurkan ke beras hancur dan memercikkan api. Dawai koil yakni penyalur voltase tinggi tersebut. Benang kuningan ini dilapisi oleh kejai yang berfungsi mempertahankan arus agar tidak melompat berpangkal kabel. Benang besi ini pula dapat aus dan berpokok. Apa yang terjadi jika kabel tersebut bersumber? Performa pemrakarsa pasti turun karena terjadi miss-fire. Listrik akan meloncat ke ground sampai-sampai silam sebelum menjejak busi kebocoran listrik. Ada beberapa penyebab terjadinya kebocoran listrik. Purwa bisa dari pecahan puas benang kuningan koil yang mempunyai objek kurang bagus. Kedua juga dapat dari usia pengusahaan koil. Letak benang kuningan ini berapit dengan mesin sehingga menerima menggiurkan secara terus menerus dan menyebabkan karet kabel terbit. Berikut uang sogok mencegah sekaligus mengatasi kebocoran listrik pada kabel koil 1. Pasang Selang Selang plastik seukuran dengan luas penampang kawat bisa menutupi rekahan dawai koil. Selang tersebut bisa didapatkan berusul ujar-ujar pelindung telegram gas/choke atau berusul wejangan air biasa. Caranya namun menyelubungkan selang tersebut sejauh kabel koil. 2. Kerahasiaan Kabel Tersebut Selain petuah, isolasi juga dapat digunakan misal pelapis benang kuningan. Caranya bersihkan kabel dari debu sebaiknya isolasi merekat dengan kuat. Lalu isolasi kertas dilekatkan dengan kabel lalu dilapisi dengan kerahasiaan hitam/ketertutupan bakar. 3. Sealer Penggunan sealer kian efektif digunakan di sambungan telegram menuju cop busi atau sambungan kabel ke koil. Adv minim efisien jika mengoleskan sealer ke seluruh permukaan benang besi belukut. 4. Pentingnya Ground Dudukan koil berfungsi sambil dengan proses grounding. Kalau koil saja dipasang pada satu dudukan ground saja, peredaran yang masuk ke koil kurang maksimal dan output tegangan akan terban. Performa motor lagi bakal merosot dan kejadian ini terasa saat putaran mesin sudah lalu jenjang. Mesin akan terasa meledak ledak karena busi minus mampu meloncatkan rente api.

cara menyambung kabel koil motor